Slip Ring Motor Rotor Voltage გაანგარიშების სახელმძღვანელო: ძირითადი ნაბიჯები ძრავის მუშაობის ოპტიმიზაციისთვის

 

Ingiant Technology | ინდუსტრია ახალი | იანვარი 15.2025

სამრეწველო და კომერციულ პროგრამებში, სლიპ-ბეჭედი ძრავები ფართოდ გამოიყენება მათი მაღალი ეფექტურობისა და მაღალი გამომავალი ენერგიის გამო. ამასთან, სლიპის ბეჭედი ძრავის როტორის ძაბვის გაანგარიშება არ არის ადვილი ამოცანა, რაც მოითხოვს, რომ ღრმად გავითვალისწინოთ მის უკან პრინციპები და მასთან დაკავშირებული პარამეტრები. ეს სტატია დეტალურად გააცნობს, თუ როგორ უნდა ზუსტად გამოვთვალოთ სლიპ-ბეჭედი ძრავის როტორის ძაბვა, რომელიც დაგეხმარებათ ძრავის მუშაობის და ეფექტურობის გაუმჯობესებაში.

1. ძირითადი ნაბიჯები როტორის ძაბვის გაანგარიშებისთვის

(I) განსაზღვრეთ ძრავის რეიტინგული ძაბვა
ძრავის რეიტინგული ძაბვა არის სტანდარტული ძაბვა მისი დიზაინისა და ოპერაციისთვის, რომელიც ადვილად შეგიძლიათ იპოვოთ ძრავის ტექნიკურ მახასიათებლებში. ეს მნიშვნელობა არის შემდგომი გამოთვლების ქვაკუთხედი, ისევე, როგორც მაღალი დონის შენობის საფუძველი, რომელიც უზრუნველყოფს ძირითადი ძირითადი მონაცემების გაანგარიშების პროცესს. მაგალითად, სამრეწველო მოწყობილობაში სლიპ-ბეჭედი ძრავა აქვს შეფასებული ძაბვა 380 V, რომელიც აშკარად აღინიშნება მის ტექნიკურ სახელმძღვანელოში, რაც ჩვენი გაანგარიშების საწყისი წერტილია.
(Ii) გაზომეთ როტორის წინააღმდეგობა, როდესაც ძრავა შეჩერდება, გამოიყენეთ ohmmeter, რათა გაზომოთ როტორის ლიკვიდაციის წინააღმდეგობა. როტორის წინააღმდეგობა ერთ - ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია, რომელიც გავლენას ახდენს როტორის ძაბვაზე, ხოლო მისი მნიშვნელობის სიზუსტე პირდაპირ კავშირშია საბოლოო გაანგარიშების შედეგის საიმედოობასთან. თუ ვიმსჯელებთ, რომ ჩვენს მიერ შეფასებული როტორის წინააღმდეგობა არის 0.4Ω, ეს მონაცემები მნიშვნელოვან როლს შეასრულებს შემდგომში გამოთვლებში.
(Iii) გამოთვალეთ როტორის ძაბვა როტორის ძაბვის მიღება შესაძლებელია ძრავის რეიტინგული ძაბვის გამრავლებით როტორის წინააღმდეგობის გზით. 380 ვ -ის შეფასებული ძაბვის მიღებით და ზემოთ ნახსენები 0.4Ω- ის როტორის წინააღმდეგობა, როგორც მაგალითად, rotor ძაბვა = 380 V × 0.4 = 152 V.

2. როტორის ძაბვის ფორმულის სიღრმისეული ანალიზი

(I) ფორმულის შემადგენლობა და მნიშვნელობა

როტორის ძაბვის ფორმულა არის მათემატიკური გამოხატულება, რომელიც ითვალისწინებს მრავალ ფაქტორს. იგი გამომდინარეობს ელექტრომაგნიტიზმის ძირითადი პრინციპების საფუძველზე. მათ შორის, სტატორის ძაბვა, სრიალი და საავტომობილო გრაგნილების მახასიათებლები ძირითადი გავლენის ფაქტორებია. ამ ფორმულის ზუსტი გაგება საშუალებას აძლევს ინჟინრებს ზუსტად იწინასწარმეტყველონ ძრავის ოპერაციული ქცევა სხვადასხვა დატვირთვის პირობებში, ისევე, როგორც ძრავის შესრულების საიდუმლოების განბლოკვის გასაღები.

(Ii) ფორმულის წარმოშობა და პრაქტიკული გამოყენება, რომელიც დაფუძნებულია ელექტრომაგნიტიკის პრინციპებზე

როტორის ძაბვის ფორმულის წარმოშობის პროცესი მკაცრი და რთული. ეს ასახავს მაგნიტურ ველსა და ძრავის შიგნით არსებულ დინებას შორის მჭიდრო ურთიერთობას და აქვს შეუცვლელი მნიშვნელობა საავტომობილო კონტროლისა და დიზაინის სფეროში. პრაქტიკულ პროგრამებში, პროფესიონალური როტორის ძაბვის გაანგარიშების ფორმულის კალკულატორის დახმარებით, ინჟინრებს მხოლოდ საჭირო პარამეტრების შესვლა სჭირდებათ, როგორიცაა ელექტრომომარაგების სიხშირე, საავტომობილო ბოძების რაოდენობა და სრიალი, რათა სწრაფად მიიღონ იდეალური ძაბვის მნიშვნელობა, რომელიც საჭიროა სხვადასხვა საოპერაციო სცენარისთვის. ეს არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს სამუშაო ეფექტურობას, არამედ უზრუნველყოფს, რომ ძრავა სტაბილურად მოქმედებს ოპტიმალური შესრულების დიაპაზონში.

3. როტორის მიმდინარე გაანგარიშება და ძრავის შესრულების ოპტიმიზაცია

(I) როტორის მიმდინარე ფორმულის დეტალური ახსნა

ფორმულა არის, ეს = Vt/ZT, სადაც VT არის როტორის ძაბვა და ZT არის როტორის წინაღობა. როტორის ძაბვის გაანგარიშება მოიცავს ისეთ ფაქტორებს, როგორიცაა სტატორის ძაბვა და სრიალი, რომელიც მოითხოვს ელექტრო პროფესიონალებს დაეუფლონ და გამოიყენონ ეს ფორმულები გამოცდილი, რათა ზუსტად შეაფასონ საავტომობილო მოქმედება.

(Ii) როტორის დენის გაანგარიშების მნიშვნელობა

როტორის დენის გაანგარიშება ინჟინრებისთვის მნიშვნელოვანია მრავალი თვალსაზრისით. ერთი მხრივ, ეს ხელს უწყობს ძრავის ელექტრული დატვირთვის მოცულობის შეფასებას, რაც ინჟინრებს საშუალებას აძლევს ზუსტად დაადგინონ ძრავის ქცევის ცვლილებები სხვადასხვა საოპერაციო ძაბვის პირობებში. მაგალითად, საავტომობილო გაშვების პროცესის დროს, როტორის დენის ცვლილებების მონიტორინგით, ინჟინრებს შეუძლიათ განსაზღვრონ, იწყება თუ არა ძრავა ნორმალურად და არის თუ არა ისეთი პრობლემები, როგორიცაა გადატვირთვა. მეორეს მხრივ, როტორის დენის მონიტორინგით და ანალიზით, შესაძლებელია ძრავის ოპტიმიზებული კონტროლის მიღწევა, ეფექტურად თავიდან აიცილოთ პოტენციური პრობლემები, როგორიცაა ძრავის გადახურება, არაეფექტურობა ან მექანიკური უკმარისობა, ამით ავრცელებს ძრავის მომსახურების ხანგრძლივობას და წარმოების ეფექტურობის გაუმჯობესებას .

4. სლიპის მთავარი როლი როტორის ძაბვის გაანგარიშებაში

(ი) სლიპის განმარტება და გაანგარიშება

სრიალი განისაზღვრება, როგორც სიჩქარის სხვაობა მბრუნავი მაგნიტური ველსა და როტორს შორის, რომელიც გამოიხატება სინქრონული სიჩქარის პროცენტულადფორმულა არის s = (n8-nt)/ns, სადაც s არის ნაჭერი, n8 არის სინქრონული სიჩქარე, ხოლო nt არის როტორის სიჩქარე.

მაგალითად, სპეციფიკური საავტომობილო ოპერაციის სცენარში, თუ სინქრონული სიჩქარეა 1500 rpm, ხოლო rotor– ის სიჩქარე 1440 rpm, slipS = (1500-1440) /1500=0.04, ასე რომ 4%.

(Ii) ურთიერთობა და როტორის ეფექტურობას შორის

მჭიდრო შინაგანი ურთიერთობაა სლიპსა და როტორის ეფექტურობას შორის. ჩვეულებრივ, როტორს სჭირდება გარკვეული რაოდენობის ფილიალი ბრუნვის შესაქმნელად და ძრავის ნორმალური მუშაობის მისაღწევად. ამასთან, ძალიან მაღალი დარტყმა გამოიწვევს წინააღმდეგობის დაკარგვის გაზრდას და მექანიკური გამომუშავების შემცირებას, რაც სერიოზულად იმოქმედებს ძრავის ეფექტურობაზე. ამის საწინააღმდეგოდ, ძალიან დაბალმა ნაჭრმა შეიძლება ძრავა გაუშვას სინქრონულ მდგომარეობასთან ახლოს, მაგრამ შეასუსტებს ძრავის კონტროლის უნარს და ბრუნვის გამომავალი სიმძლავრეს. ამრიგად, საავტომობილო დიზაინისა და ექსპლუატაციის პროცესში, სლიპის ზუსტი გაანგარიშება და შესაბამისი პარამეტრების გონივრული კორექტირება გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს როტორის ძაბვის ფორმულის სრულად გამოყენებას და ძრავის ეფექტური და სტაბილური ოპერაციის უზრუნველსაყოფად სხვადასხვა დატვირთვების ქვეშ.

V. როტორის წინააღმდეგობის გავლენის მექანიზმი ძრავის ეფექტურობაზე

(ი) როტორის წინააღმდეგობის ბუნება და გავლენა

როტორის წინააღმდეგობა ეხება როტორის წრის წინააღმდეგობას დენის ნაკადისკენ. მისი ღირებულება მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს საწყისი ბრუნვის, სიჩქარის რეგულირებასა და ძრავის ეფექტურობაზე. როტორის მაღალი წინააღმდეგობა ხელს უწყობს ძრავის საწყისი ბრუნვის გაუმჯობესებას და ძრავის საშუალებას აძლევს შეუფერხებლად დაიწყოს მძიმე დატვირთვის ქვეშ. ამასთან, ძრავის ნორმალური მუშაობის დროს, გადაჭარბებული როტორის წინააღმდეგობა გამოიწვევს ენერგიის დაკარგვის გაზრდას, რითაც ამცირებს ძრავის ოპერაციულ ეფექტურობას.

(Ii) როტორის წინააღმდეგობის ფორმულა და შეცდომების დიაგნოზის გამოყენება

როტორის წინააღმდეგობის ფორმულა (ჩვეულებრივ გამოხატულია როგორც RT) ითვალისწინებს ფაქტორებს, როგორიცაა როტორის მასალის ფიზიკური თვისებები, როტორის გეომეტრია და ტემპერატურა. როტორის წინააღმდეგობის ზუსტი გაანგარიშება გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს როტორის ძაბვის ფორმულის გამოყენებას. საავტომობილო დიაგნოზისა და პროფილაქტიკური მოვლის სფეროში, როტორის წინააღმდეგობის ცვლილებების მონიტორინგით, პოტენციური პრობლემები, როგორიცაა არათანაბარი ტარება, მოკლე წრე ან გადახურება, დროულად შეიძლება აღმოჩნდეს. მაგალითად, თუ როტორის წინააღმდეგობა მოულოდნელად იზრდება, ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ როტორის ლიკვიდაციაში არსებობს ადგილობრივი მოკლე წრე ან ცუდი კონტაქტი. შემანარჩუნებელ პერსონალს შეუძლია შემდეგ მიიღოს მიზნობრივი მოვლის ზომები, რათა ეფექტურად თავიდან აიცილოს საავტომობილო ჩავარდნის წარმოქმნა, ძრავის მომსახურების ხანგრძლივობა და უზრუნველყოს წარმოების უწყვეტობა და სტაბილურობა.

Vi. გაანგარიშების მაგალითები და განაცხადის უნარები რეალურ სცენარებში

(ი) ფაქტობრივი გაანგარიშების მაგალითი

დავუშვათ, რომ არსებობს სლიპ-ბეჭედი ძრავა, რომელსაც აქვს სტატორის ძაბვა 440 ვ, როტორის წინააღმდეგობა 0.35ω და 0.03. პირველი, როტორის ძაბვის ფორმულის მიხედვით VT = S*VS, როტორის ძაბვა VT = 0.03*440 = 13.2 V შეიძლება მიიღოთ. შემდეგ, rotor მიმდინარე ფორმულის გამოყენებით IT = VT/ZT (თუ ვივარაუდებთ, რომ როტორის წინაღობის ZT არის 0.5Ω), როტორის დენი IT = 13.2/0.5 = 26.4 A შეიძლება გამოითვალოს.

(Ii) განაცხადის უნარები და სიფრთხილის ზომები პრაქტიკულ პროგრამებში

გაანგარიშების შედეგების სიზუსტისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად, უნდა აღინიშნოს შემდეგი წერტილები: პირველ რიგში, გამოიყენეთ მაღალი სიზუსტით საზომი ინსტრუმენტები საავტომობილო პარამეტრების მისაღებად. მაგალითად, ოჰმეტრით როტორის წინააღმდეგობის გაზომვისას უნდა შეირჩეს მაღალი რეზოლუციის და მცირე შეცდომის მქონე ინსტრუმენტი; მეორე, გაანგარიშებისთვის პარამეტრების შეყვანისას, დარწმუნდით, რომ პარამეტრების ერთეულები გაერთიანებულია, რათა თავიდან აიცილონ გადახრა გაანგარიშების შედეგებში ერთეულის კონვერტაციის შეცდომების გამო; მესამე, გაანალიზეთ ძრავის ფაქტობრივი საოპერაციო გარემოსთან და სამუშაო პირობებთან ერთად, მაგალითად, ტემპერატურის გავლენის გათვალისწინებით, როტორის წინააღმდეგობაზე, მაღალ ტემპერატურულ გარემოში, როტორის წინააღმდეგობა შეიძლება გაიზარდოს, ხოლო გაანგარიშების შედეგები სათანადო გამოსწორებით საჭიროა .

ზემოხსენებული ყოვლისმომცველი და სიღრმისეული შესავლის საშუალებით, მე მჯერა, რომ თქვენ უფრო საფუძვლიანი გაგება გაქვთ სლიპ-ბეჭედი ძრავის როტორის ძაბვის გაანგარიშების მეთოდისა და მისი მნიშვნელობის საავტომობილო შესრულების ოპტიმიზაციაში. რეალურ ოპერაციაში, მკაცრად მიჰყევით გაანგარიშების ნაბიჯებს და სხვადასხვა ფაქტორების გავლენის სრულად გათვალისწინებით დაგეხმარებათ სრულყოფილი თამაშით Slip Ring Motors– ის შესრულების უპირატესობებზე, გააუმჯობესოთ სამრეწველო წარმოების ეფექტურობა და შეამციროთ აღჭურვილობის შენარჩუნების ხარჯები.

რა უნდა მიაქციოს ყურადღება, როდესაც გაანგარიშებისას ძრავის როტორული ძრავის გამოანგარიშებისას?

1. a.data სიზუსტე
2. B.Formula გაგება და გამოყენება
3. გ. გარემოსდაცვითი და სამუშაო პირობების ფაქტორები
4. დ.კალკულაციის პროცესი და ინსტრუმენტები